O Sudeste demonstra, na pr\u00e1tica, o conceito de efici\u00eancia multimodal. Temos ali portos p\u00fablicos e terminais privados operando em sintonia para garantir que o Brasil n\u00e3o perca oportunidades\u201d, analisa o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.<\/p><\/blockquote>\n
O desempenho dos terminais de S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro e Esp\u00edrito Santo foi decisivo para que as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras batessem o recorde de 348 bilh\u00f5es de d\u00f3lares no ano passado. O Sudeste operou em 2025 como um hub polivalente: garantiu a sa\u00edda do min\u00e9rio de ferro e do petr\u00f3leo, ao mesmo tempo em que escoou a safra e recebeu insumos industriais.<\/p>\n
A evid\u00eancia disso foi o crescimento de 8,3% nas exporta\u00e7\u00f5es at\u00e9 novembro, somado ao aumento de 6,58% na navega\u00e7\u00e3o de longo curso, o que confirma que o super\u00e1vit brasileiro foi constru\u00eddo sobre a base s\u00f3lida de efici\u00eancia log\u00edstica e operacional.<\/p>\n
ACELERA\u00c7\u00c3O NO FIM DO ANO\u00a0<\/strong>\u2013 A forte sinergia entre a produ\u00e7\u00e3o e a log\u00edstica ficou evidente na reta final de 2025. Segundo dados do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (Mdic), o recorde de exporta\u00e7\u00f5es em dezembro foi impulsionado pela retomada da atividade das plataformas de petr\u00f3leo, ap\u00f3s paradas programadas.<\/p>\nOs portos da regi\u00e3o acompanharam a demanda. Apenas no m\u00eas de novembro, a movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is l\u00edquidos (que inclui petr\u00f3leo e derivados) nos portos do Sudeste foi de 19,2 milh\u00f5es de toneladas, alta de 22,54% frente ao mesmo per\u00edodo do ano passado. No acumulado do ano (janeiro a novembro), o valor salta para 206,6 mi\/t, uma alta de 9,01% no comparativo.<\/p>\n
EVITAR GARGALOS\u00a0<\/strong>\u2014 No quadro geral de novembro, a regi\u00e3o teve um crescimento log\u00edstico relevante, movimentando 59,6 milh\u00f5es de toneladas, um salto de 17% na compara\u00e7\u00e3o com novembro de 2024. Esse desempenho contribuiu para evitar que o com\u00e9rcio exterior brasileiro tivesse gargalos log\u00edsticos justamente no momento de maior demanda internacional.<\/p>\nCOMMODITIES MINERAIS\u00a0<\/strong>\u2014 No acumulado do ano, os dados da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) revelam a lideran\u00e7a absoluta das commodities minerais na pauta da regi\u00e3o. O min\u00e9rio de ferro segue como o carro-chefe, com 215,9 milh\u00f5es de toneladas movimentadas, escoadas principalmente pelos terminais do Esp\u00edrito Santo e do Rio de Janeiro, como Tubar\u00e3o (72,6 mi\/t), Itagua\u00ed (52,6 mi\/t) e Ilha Gua\u00edba (28,7 mi\/t). J\u00e1 petr\u00f3leo e derivados (\u00f3leo bruto) tamb\u00e9m tiveram destaque expressivo, somando 167,8 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\nPRINCIPAL PORTO\u00a0<\/strong>\u2014 O Porto de Santos, maior complexo portu\u00e1rio da Am\u00e9rica Latina e principal porto brasileiro em volume de carga movimentada, reafirmou seu papel estrat\u00e9gico para o agroneg\u00f3cio e a ind\u00fastria. O complexo movimentou 131,7 milh\u00f5es de toneladas no per\u00edodo. Al\u00e9m de ser a principal sa\u00edda para a carga conteinerizada do pa\u00eds (alto valor agregado), Santos foi vital para o escoamento da safra, com destaque para a soja, cuja movimenta\u00e7\u00e3o foi de 38,5 milh\u00f5es de toneladas na regi\u00e3o.<\/p>\nFonte: GOV.BR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alta \u00e9 de 6,01% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2024. Min\u00e9rio de ferro, petr\u00f3leo e derivados foram os principais respons\u00e1veis pelo crescimento Os portos da Regi\u00e3o Sudeste confirmaram sua posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica na infraestrutura log\u00edstica nacional, com movimenta\u00e7\u00e3o de 635,3 milh\u00f5es de toneladas de cargas no acumulado de janeiro a novembro de 2025. O desempenho, …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":33694,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"class_list":["post-33693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/visaodealagoas.com.br\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/visaodealagoas.com.br\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/visaodealagoas.com.br\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/visaodealagoas.com.br\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/visaodealagoas.com.br\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33693"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/visaodealagoas.com.br\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33693\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/visaodealagoas.com.br\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/visaodealagoas.com.br\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/visaodealagoas.com.br\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/visaodealagoas.com.br\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}