Com recursos do Novo PAC, estrutura vai desafogar o tr\u00e1fego na Ponte da Amizade e ampliar conex\u00e3o econ\u00f4mica entre os dois pa\u00edses<\/p>\n
O presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva acompanha nesta sexta-feira, 19 de dezembro, a cerim\u00f4nia de abertura da Ponte Internacional da Integra\u00e7\u00e3o Brasil-Paraguai, em Foz do Igua\u00e7u (PR). A obra, que contou com recursos do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento, teve investimento de R$ 1,9 bilh\u00e3o dos dois pa\u00edses e ter\u00e1 o tr\u00e1fego liberado de forma gradual. Nesta primeira fase, para caminh\u00f5es sem carga nos dois sentidos.<\/p>\n
O evento, na nova aduana Brasil-Paraguai, marca a entrega da segunda liga\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria sobre o Rio Paran\u00e1 entre as duas na\u00e7\u00f5es, seis d\u00e9cadas depois da inaugura\u00e7\u00e3o da Ponte da Amizade. Hoje, a \u00fanica conex\u00e3o vi\u00e1ria entre os dois pa\u00edses na regi\u00e3o recebe um fluxo di\u00e1rio de 100 mil pessoas e 45 mil ve\u00edculos, segundo a Receita Federal.<\/p>\n
A Ponte da Integra\u00e7\u00e3o tem 760 metros de extens\u00e3o e um v\u00e3o-livre de 470 metros, o maior do continente, al\u00e9m de duas pistas simples com 3,6 metros de largura cada. A estrutura do tipo estaiada \u00e9 sustentada por duas torres de 190 metros de altura, o equivalente a edif\u00edcios de aproximadamente 54 andares. A ponte liga Foz do Igua\u00e7u \u00e0 cidade paraguaia de Presidente Franco.<\/p>\n
A funcionalidade da ponte est\u00e1 diretamente associada a um conjunto de interven\u00e7\u00f5es no lado brasileiro, com destaque para a Perimetral Leste. A nova rodovia reorganiza o fluxo de ve\u00edculos pesados na regi\u00e3o, contribui para a mobilidade urbana e a seguran\u00e7a vi\u00e1ria.\u00a0Com 14,7 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, a via conecta a BR-277 \u00e0 ponte, desviando o tr\u00e1fego de caminh\u00f5es do centro urbano de Foz do Igua\u00e7u. Na primeira semana de opera\u00e7\u00e3o, j\u00e1 foram registrados mais de 10 mil ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o. A obra contempla ainda a constru\u00e7\u00e3o de duas novas aduanas e seis viadutos.<\/p>\n
\u201cA ponte ser\u00e1 um motor de prosperidade para Foz do Igua\u00e7u e regi\u00e3o. Ao otimizar o fluxo comercial e tur\u00edstico, estamos n\u00e3o apenas entregando uma infraestrutura moderna, mas promovendo um reordenamento urbano que devolve qualidade de vida \u00e0 popula\u00e7\u00e3o\u201d, destacou o diretor-geral brasileiro da Itaipu Binacional, Enio Verri.<\/p>\n
CRONOGRAMA\u00a0<\/strong>\u2014 A entrada em opera\u00e7\u00e3o ocorrer\u00e1 de forma gradual para garantir a seguran\u00e7a e a adapta\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os de fiscaliza\u00e7\u00e3o. Na etapa inicial, a partir do dia 20, a travessia ser\u00e1 apenas para caminh\u00f5es descarregados, conhecidos como \u201cem lastro\u201d, seguindo hor\u00e1rios espec\u00edficos coordenados pela Receita Federal e Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal. Os \u00f4nibus de turismo fretados ser\u00e3o autorizados a trafegar em breve. Os hor\u00e1rios da opera\u00e7\u00e3o ser\u00e3o divulgados pelos \u00f3rg\u00e3os competentes.<\/p>\n A libera\u00e7\u00e3o total para ve\u00edculos de carga est\u00e1 prevista para ocorrer entre o fim de 2026 e o in\u00edcio de 2027, condicionada \u00e0 conclus\u00e3o do Corredor Metropolitano del Este, no lado paraguaio, que garantir\u00e1 a plena infraestrutura de acesso.<\/p>\n MAIS ENERGIA\u00a0<\/strong>\u2014 Financiada pelo governo brasileiro, por meio da Itaipu Binacional, a obra recebeu investimento total de R$ 712 milh\u00f5es da usina. Desse montante, R$ 372 milh\u00f5es foram destinados \u00e0 constru\u00e7\u00e3o da ponte estaiada, enquanto R$ 340 milh\u00f5es foram aplicados nas obras da Perimetral Leste at\u00e9 novembro de 2025. Itaipu assumiu o financiamento da Ponte da Integra\u00e7\u00e3o, das aduanas e de seus acessos. O modelo foi tripartite, tendo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) como \u00f3rg\u00e3o propriet\u00e1rio, o Governo do Paran\u00e1 como executor e Itaipu Binacional como respons\u00e1vel pelo repasse dos recursos.<\/p>\n HIST\u00d3RICO\u00a0<\/strong>\u2014 Embora as discuss\u00f5es iniciais tenham ocorrido no in\u00edcio dos anos 1990, com a assinatura da Ata de Entendimento em 92 e aprova\u00e7\u00e3o no Congresso em 94, foi em 2005 que o projeto ganhou contornos definitivos a partir de um novo acordo internacional que estabeleceu as bases t\u00e9cnicas e a responsabilidade financeira do Brasil pela obra.<\/p>\n A estrutura tornou-se prioridade estrat\u00e9gica, integrada ao PAC, em 2012. Foram lan\u00e7ados os editais de licita\u00e7\u00e3o em 2012 e 2014, al\u00e9m da condu\u00e7\u00e3o de todo o processo de licenciamento ambiental e projetos de engenharia que resultaram na licen\u00e7a ambiental emitida pelo Ibama em fevereiro de 2017. Ap\u00f3s a estrutura\u00e7\u00e3o institucional que definiu Itaipu como agente financiador em 2018, a constru\u00e7\u00e3o teve in\u00edcio em 2019 at\u00e9 a conclus\u00e3o f\u00edsica, em outubro de 2023.<\/p>\n Na gest\u00e3o de Itaipu empossada em 2023, o governo assegurou os aportes finais necess\u00e1rios para a entrega definitiva e a conclus\u00e3o das aduanas, al\u00e9m de sancionar a lei que oficializou a denomina\u00e7\u00e3o da ponte, batizada de Ponte da Integra\u00e7\u00e3o Prefeito Jaime Lerner. A Lei Federal n\u00ba 14.587\/2023 presta homenagem ao arquiteto paranaense reconhecido por seu legado no planejamento urbano e na mobilidade.<\/p>\n Fonte: GOV.BR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Com recursos do Novo PAC, estrutura vai desafogar o tr\u00e1fego na Ponte da Amizade e ampliar conex\u00e3o econ\u00f4mica entre os dois pa\u00edses O presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva acompanha nesta sexta-feira, 19 de dezembro, a cerim\u00f4nia de abertura da Ponte Internacional da Integra\u00e7\u00e3o Brasil-Paraguai, em Foz do Igua\u00e7u (PR). 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