
{"id":28057,"date":"2024-05-15T12:48:12","date_gmt":"2024-05-15T15:48:12","guid":{"rendered":"http:\/\/visaodealagoas.com.br\/home\/?p=28057"},"modified":"2024-05-15T12:48:12","modified_gmt":"2024-05-15T15:48:12","slug":"maio-amarelo-campanha-deste-ano-e-paz-no-transito-comeca-por-voce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/visaodealagoas.com.br\/inicio\/maio-amarelo-campanha-deste-ano-e-paz-no-transito-comeca-por-voce\/","title":{"rendered":"Maio Amarelo: campanha deste ano \u00e9 \u201cPaz no tr\u00e2nsito come\u00e7a por voc\u00ea\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Em 2024, o Maio Amarelo completa 11 anos e os participantes atuar\u00e3o de forma conjunta para alertar sobre os riscos que os mais vulner\u00e1veis est\u00e3o sujeitos e mostrar que os condutores de ve\u00edculos e de motocicletas precisam se esfor\u00e7ar para proteger pedestres e ciclistas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade (OMS) recomenda diminuir as velocidades nas cidades para salvar vidas no tr\u00e2nsito. Isso requer medidas de infraestrutura bem como concep\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o de sistemas vi\u00e1rios que levem em conta o erro humano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A OMS alerta que uma velocidade m\u00e9dia segura para as cidades seja de 50km\/h ou menos e que esta deve ser diminu\u00edda principalmente nas vias em torno de escolas, resid\u00eancias e empresas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Excesso de velocidade diminui o tempo de rea\u00e7\u00e3o do condutor em caso de situa\u00e7\u00f5es de perigo na via. O c\u00e9rebro demora pelo menos um segundo para reagir a um novo est\u00edmulo. A 80 km\/h, em pista seca, um ve\u00edculo percorre 22 metros por segundo antes de o motorista pisar no freio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estudos mostram que, a partir de 80 km\/h, \u00e9 praticamente imposs\u00edvel para um pedestre sobreviver a um atropelamento. A uma velocidade de 30 km\/h, o risco de morte do pedestre \u00e9 reduzido para 10%.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Benef\u00edcios de velocidades reduzidas<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">As velocidades reduzidas salvam vidas, diminuem os riscos de sequelas graves de v\u00edtimas de sinistros, como tamb\u00e9m possibilitam ambiente confort\u00e1vel e seguro para pedestres e ciclistas al\u00e9m de melhorar a qualidade de vida e a economia local.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estudos demonstram que ruas mais convidativas para pedestres e ciclistas s\u00e3o mais vibrantes e economicamente bem-sucedidas do que ruas com grandes volumes de tr\u00e1fego r\u00e1pido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Menos tr\u00e1fego melhora a qualidade do ar, estimula o com\u00e9rcio j\u00e1 que as pessoas circulam mais a p\u00e9 e tornam as cidades mais acolhedoras. O acalmamento do tr\u00e1fego qualifica os espa\u00e7os p\u00fablicos resgatando a cidade como lugar de encontro, de oportunidades e de mudan\u00e7as.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Paz no tr\u00e2nsito come\u00e7a por voc\u00ea!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fonte: DNIT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em 2024, o Maio Amarelo completa 11 anos e os participantes atuar\u00e3o de forma conjunta para alertar sobre os riscos que os mais vulner\u00e1veis est\u00e3o sujeitos e mostrar que os condutores de ve\u00edculos e de motocicletas precisam se esfor\u00e7ar para proteger pedestres e ciclistas. 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