{"id":20376,"date":"2022-10-31T10:41:54","date_gmt":"2022-10-31T13:41:54","guid":{"rendered":"http:\/\/visaodealagoas.com.br\/home\/?p=20376"},"modified":"2022-11-01T12:19:23","modified_gmt":"2022-11-01T15:19:23","slug":"prefeitura-de-maceio-implanta-corredor-exclusivo-para-onibus-e-ciclofaixa-no-benedito-bentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/visaodealagoas.com.br\/inicio\/prefeitura-de-maceio-implanta-corredor-exclusivo-para-onibus-e-ciclofaixa-no-benedito-bentes\/","title":{"rendered":"Prefeitura de Macei\u00f3 implanta corredor exclusivo para \u00f4nibus e ciclofaixa no Benedito Bentes"},"content":{"rendered":"

Interven\u00e7\u00f5es utilizam diretrizes globais de compartilhamento de vias por modais de transportes<\/em><\/p>\n

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Benedito Bentes ganha corredor exclusivo para \u00f4nibus e ciclofaixa. Foto: Evinho Silva\/Ascom SMTT<\/figcaption><\/figure>\n<\/header>\n
Para garantir o deslocamento seguro de ciclistas e priorizar o transporte coletivo no Benedito Bentes, a Superintend\u00eancia Municipal de Transportes e Tr\u00e2nsito de Macei\u00f3 (SMTT) implantou uma ciclofaixa e um corredor exclusivo para os \u00f4nibus urbanos, na Avenida Benedito Bentes. A interven\u00e7\u00e3o ocorre ap\u00f3s a realoca\u00e7\u00e3o de feirantes e o estreitamento do canteiro central, al\u00e9m de uma nova pavimenta\u00e7\u00e3o da via.<\/p>\n

\u201cO trabalho integrado uniu diversas secretarias que comp\u00f5em a Prefeitura para solucionar um problema hist\u00f3rico de congestionamentos. Isso demonstra uma a\u00e7\u00e3o conjunta para beneficiar as comunidades. Desta forma, a SMTT segue diretrizes globais de compartilhamento da via e de incentivo ao deslocamento por meio transportes ecologicamente corretos ou com menor \u00edndice de polui\u00e7\u00e3o\u201d, destacou o titular da SMTT, Andr\u00e9 Costa.<\/p>\n

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Ciclistas passam a dispor de maior seguran\u00e7a no deslocamento.\u00a0<\/small><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

No local, uma ciclofaixa unidirecional de 1,58 km foi instalada nos dois lados do canteiro e passa a conectar as avenidas Munda\u00fa e Cachoeira do Meirim, importantes corredores de deslocamentos da regi\u00e3o, por onde passam centenas de trabalhadores que fazem uso de bicicleta. Para o projeto, mais de 2.000 m\u00b2 de sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal foram utilizados, al\u00e9m de tach\u00f5es que separam as faixas de ve\u00edculos do espa\u00e7o para ciclistas.<\/p>\n

\u201cO tr\u00e2nsito aqui era intenso por causa do tamanho da pista que era mais estreito e n\u00e3o tinha espa\u00e7os para a travessia de pedestres. Aqui tinha muito buraco. Agora t\u00e1 bem melhor e a gente n\u00e3o corre risco de sofrer acidente, e com toda a sinaliza\u00e7\u00e3o melhorou bastante\u201d, contou Fagner Silva, morador da regi\u00e3o.<\/p>\n

Ciclistas destacaram a seguran\u00e7a que a ciclofaixa proporciona. Fotos: Evinho Silva\/Ascom SMTT<\/span><\/div>\n

Morador do bairro h\u00e1 mais de 30 anos, Benedito Silva aprovou os servi\u00e7os. \u201cAntes a gente arriscava muito a vida. N\u00e3o t\u00ednhamos essa ciclofaixa e agora t\u00e1 bem sinalizado e pavimentado. Agora a ciclovia nos d\u00e1 mais seguran\u00e7a. Ficou muito bom\u201d, complementou.<\/p>\n

A via tamb\u00e9m foi contemplada com a pintura de bordos e eixos, al\u00e9m da faixa exclusiva para \u00f4nibus e travessias para pedestres, que adicionaram mais 1.390 m\u00b2 a sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal implantada, tornando as viagens dos coletivos do Sistema Integrado de Mobilidade de Macei\u00f3 (SIMM) ainda mais r\u00e1pidas.<\/p>\n

Placas contribuem para a orienta\u00e7\u00e3o de condutores.\u00a0<\/span><\/div>\n

Um todal de 169 novas e modernas placas de sinaliza\u00e7\u00e3o vertical foram implantadas para regulamentar a ciclofaixa, lombadas, os limites de velocidade, a proibi\u00e7\u00e3o de estacionamento e advertir sobre a travessia de pedestres e a exclusividade da faixa para o transporte p\u00fablico, proporcionando mais seguran\u00e7a aos motoristas, ciclistas e pedestres que transitam e trafegam pelo corredor de transportes que concentra diversos polos geradores de tr\u00e1fego, a exemplo de escolas, supermercados e igrejas.<\/p>\n

\u201cAnteriormente, os ciclistas dividiam o mesmo espa\u00e7o que os ve\u00edculos, isso acarreta em um maior risco de acidente. Al\u00e9m disso, as viagens dos coletivos se tornavam mais longas, justamente porque se perdia muito tempo no congestionamento, agora temos a faixa exclusiva. Nesse sentido, a interven\u00e7\u00e3o vem justamente para proporcionar maior mobilidade urbana, seguran\u00e7a vi\u00e1ria e disciplinar os espa\u00e7os\u201d, pontuou o diretor de Obras Vi\u00e1rias da SMTT, Luciano Martins.<\/p>\n

Pr\u00f3ximas interven\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n

Nos pr\u00f3ximos dias, as equipes da SMTT iniciar\u00e3o a fase educativa e experimental de um bin\u00e1rio da Rua C com a Avenida Munda\u00fa. O objetivo \u00e9 evitar o acumulo de ve\u00edculos na \u00e1rea, especialmente nos hor\u00e1rios de pico. A mudan\u00e7a \u00e9 uma a\u00e7\u00e3o conjunta da SMTT com a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminfra).<\/p>\n

Fonte: Ascom SMTT<\/p>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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